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行銷軟體記者鍾釗榛/綜合報導
去年特斯拉(Tesla)Model 3提升到目標產能後,不只車子賣到翻,公司股價也反彈衝高,執行長伊隆.馬斯克趁勝追擊,在入門級陣線加入休旅車Model Y,原本計畫Model Y交車時間在2021年,沒想到特斯拉加快量產布局,今年Model Y已經交車並搶下大把訂單,雖說在商場上速度就是優勢,但是進度大幅提前,很可能是為了在對手出現前搶下灘頭堡,因為德國大廠賓士(Mercedes-Benz)的入門級電動休旅EQA正進入最終測試階段。
▲賓士純電EQA偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)
賓士EQC已經上市,夾帶著三芒星的品牌力搶攻電動車市場,雖然電動車的指標品牌特斯拉,但是像賓士這種名門車廠對特斯拉還是有著威脅性,加上全球各車廠紛紛投入電動車,特斯拉的腳步必須得加快,尤其入門電動車成為銷售主力後,各品牌入門級車款是必有一場大戰發生,而賓士EQA會是Model Y的頭號對手。
行銷軟體▲賓士純電EQA偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)
遭捕獲的EQA偽裝車的偽裝幅度很低,只有車頭與車尾有偽裝,外型大致上與GLA相同,判斷車頭與車尾會以EQ車系的設計風格稍做修飾,在車體與GLA相似的情況下,至少外觀開發早已完成,至於電動平台已經有市售EQC為基礎,猜測EQA能在今年揭開面紗。
行銷軟體▲賓士純電EQA偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)
EQA規格並未透露,以2017年概念車的規格來看,268匹馬力以及499牛頓米扭力,續航力達400公里,而量產版EQA在研發與調整後,數據應該能更漂亮,如果EQA在今年現身明年交車,特斯拉的壓力就會越來越大。
▲賓士純電EQA偽裝車。(圖/翻攝Motor1網站)
文章來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=759070